保溫齒輪泵在使用中會經(jīng)常出現(xiàn)以下的故障，希望使用者在使用中嚴格注意，保證能夠在使用中產(chǎn)生重要的作用和價值，能夠在行業(yè)中發(fā)揮重要的性能和價值。 保溫齒輪泵在使用中按照一定的方式和原理進行使用，保證能夠在一定的行業(yè)中展現(xiàn)良好的作用和價值，需要在日常的使用中進行正常的維護和保養(yǎng)，能夠在行 業(yè)領域中展現(xiàn)重要的性能和價值。保溫齒輪泵在使用中經(jīng)常會出現(xiàn)相應的故障，在出現(xiàn)故障時對故障進行良好的維護和修理，保證能夠在方面中產(chǎn)生重要的性能和價值。

1、主動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修理:主動軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法消除磨損痕跡，然后配用加大至相應尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除 磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實際尺寸配制從動軸.殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須緊密而元氣孔，與保溫齒輪泵蓋結合面平面度誤差不大于0.05 毫米。

2、閥座的修理:限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座 磨損嚴重，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進行研磨，直到密合為止。

3、保溫齒輪泵蓋的修理 工作平面的修理:若泵蓋工作平面磨損較小，可用手工研磨法消除磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將泵蓋放在上面進行研磨，直到磨損痕跡消 除，工作表面平整為止。當泵蓋工作平面磨損深度超過0.1毫米時，應采取先車削后研磨的辦法修復。

4、保溫齒輪泵殼內(nèi)腔的修理:保溫齒輪泵殼內(nèi)腔磨損后，一般采取內(nèi)腔鑲套法修復，即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內(nèi)腔搪。